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钢塑土工格栅可以抵抗住较大的拉应力
钢塑土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。钢塑土工格栅高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。
沥青混凝土在高温时具有流变性，具体表现在：夏季沥青道路面层发软、发粘;在车辆荷载作用下，受力区域产生凹陷，车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况，即产生了塑性变形;在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累，形成车辙。我们对沥青面层结构进行分析后，可以知道由于高温下沥青混凝土具有流变性，而在受到荷载时，面层中没有任何可以约束沥青混凝土中集料运动的机制，造成沥青面层的推移，这就是形成车辙的主要原因。
在沥青罩面层中使用钢塑土工格栅，其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间，形成复合力学嵌锁体系，限制集料运动，增加了沥青罩面层中的横向约束力，沥青面层中各部分彼此牵制，防止了沥青面层的推移，从而起到抵抗车辙的作用。
一、钢塑土工格栅的特点
这种格栅跟其它的格栅相比，特点是比较多的，而且也比较明显，普通格栅有的特点，塑钢格栅也有，而普通格栅没有的特点，钢塑格栅还有。
强度大是它的特点之一，这种材料因为加了高强钢丝在里面，所以它的强度是非常大的;耐腐蚀要比普通格栅更耐一点，钢丝可是很难腐蚀掉的;摩擦系数大，也是它的特点之一，有了摩擦力之后，它被铺在土壤或沥青路面上，就可以很好地避免道路开裂的问题发生了;对了，钢塑格栅还可以用很久，寿命是很长的，几十年甚至是一百年都没有问题。
二、钢塑土工格栅的作用
本身具有一种蠕变小的特点，所以这种材料可以被广泛地运用在任何土壤环境下，而不会影响材料的性能，是所有道路施工过程中，不可或缺的一种加筋加固材料。均匀的网距，使得这种材料被铺设在土壤后，能够紧密地跟地面相接触，把路面上的重量给分担开来，增强了路面的承载力。
深海作业使用的格栅，往往对于抗腐蚀有着严格的要求，毕竟海水中的盐就是一种腐蚀物，而钢塑格栅由于特殊材质的原因，所以不受海水的困扰，改变了深海作业时格栅需要经常更换的难题。
跟传统的格栅不同，钢塑土工格栅的特点是非常突出的，而且使用寿命还非常长，用一百年都不成问题，而且由于它的作用明显，因此这种材料可以说是被运用得特别广的。
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