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土工格室的施工过程主要分为八个步骤
1，工作面：在土工格室施工中已经满足部分坡度的要求，正在进行边坡修复施工，将一个接一个地提供工作面，坡度的高低与土工格室的种植成败有关。草保护。斜坡表面凹凸的铺设土工格室容易产生应力集中，从而使格室焊锡开裂，引起格室台阶等。因此，必须将坡度平整到设计要求，并使用人工修坡，除去斜坡浮石，危险石块等。
2.人行道的坡度应设置有主排水沟系统，两个相邻的沟渠之间的距离应保持4m。排水沟与高速公路侧沟相连，使路面水流入排水道进入高速公路的边缘，从而避免了路面积水，防止了车厢护坡的侵蚀。
3，在坡面顶上进行平整处理，除去一些杂物，不利于细胞的铺设，使坡面保持水平，结实，也可以撒上一层优质土，在为了促进植物生长。
4.单元应在主力方向上自上而下放置，以使单元格的重量垂直于高速公路路基。切勿水平放置。
完全打开开口室组件，并在顶部的每个网格中钉入一个钩状的铆钉桩。铆接桩的长度应为箱体高度的2倍加上30cm，例如5cm的隔室，其铆接桩的长度应为2×5cm + 30cm，长度为40cm，其铆接桩的10cm隔室应为长度2×10 + 30 50cm，将铆钉钉入排水沟的两侧。竹木桩主要用于打开车厢。竹子和木桩也可以用在抹布间的中部和底部。顶部铆钉桩主要起到悬挂和铆接隔室的作用。钢棒必须垂直于斜面，其余的在施工过程中主要起张紧室的作用。可用的材料相对简单。
6.打开并拧紧隔室后，将使用适合种植草皮或草籽的优质土壤从上至下填充隔室空间。填充物应为车厢高度的1.2倍，并且应敲打并牢固，并及时种植植被。
7，用于公路边坡时，应将排水连接到肩上，以防沟渠的产生，并便于排水路面渗水，并冲刷护岸，用于公路边坡时，应在沟渠，沟渠坡面上方的顶线处设置阻力，在进入排水沟的历史中要有较高的耐水性，避免直接冲刷护岸的水，较高的坡度应尽量在较大的房间上使用。
8，施工完成后，应做好复检工作，拉紧力不足，入顶铆钉堆不牢固应及时进行返修，直至草皮或草皮充分生存为止。
土工格室广泛用于浅层基础处理，边坡防护，城市大型管道支护等项目。与平面结构的土工格室相比，土工格室加筋土的优点是：
（1）当瓷砖被加固时，加固主体仅仅是加固本身；对于土工格室加固，加固主体已成为由孔格和填料组成的复合体。
2）瓷砖加固的抗拉性能是通过土壤加固的界面摩擦来发挥的；通过直接限制填料的侧向膨胀来开发晶格增强材料，因此它可以更好地利用增强材料的拉伸性能；
（3）对于格状体，土壤增强材料的摩擦系数是填料本身的内部摩擦系数，因此与瓷砖增强材料相比，它可以提供更大的附着强度。土工格室在处理路基不均匀沉降中的作用机理如下：由于土工格室对填充材料的侧向约束较大，因此土工格室的侧壁在填充材料上施加向上的摩擦支撑力，从而形成挠曲较大的复合体。以及拉伸刚度和剪切强度。
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