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钢塑土工格栅新旧路交界处的处理方案
钢塑土工格栅工程实践研究表明，加固能显著提高土体的承载力。土工合成材料是以合成聚合物(主要是聚丙烯PP、聚酯PET、聚乙烯PE、聚氯乙烯PVC、聚酰胺PA等)为原料制成的各类产品的总称。其中，土工格栅(Gegrid)是一种广泛应用于公路的土工合成材料。
它是一个由拉伸聚合物形成的正方形网格板。根据材质的不同，主要分为两类:塑料格栅和玻璃纤维格栅。根据处理方法的不同，可以分为单向土工格栅和双向土工格栅。它们主要用于路堤、挡土墙和软基础。以提高其稳定性和承载能力。土工格栅是一种柔性材料，它只能承受较大的拉应力。设置在土体的受拉变形区，将土体的拉应力传递给土工格栅，使配筋成为受拉构件。加筋土在荷载作用下，土工格栅与土体之间的摩擦阻力限制了土体的侧向变形。
土工格栅与土体具有较高的粘结效果，并产生相互嵌入的效果，表现出较好的抗拉性能。高拉伸强度使钢筋比无筋土土壤高得多,从而大大提高了路基土的能力承受剪切应力,并提高了正常的解决路堤横截面在某种程度上,使截面上的解决往往是统一的,因此可以减少新旧路基交接处的差异沉降，防止新旧路基交接处路面纵向和水平裂缝。土工格栅是用于治疗弱基础,上层填料的垂直变形是通过网格扩散在水平方向上,所以抵抗剪切变形的能力上填料可以充分发挥,轴承面积大大增加,表面压力相应减少。提高承载能力。同时，由于土工格栅是纵横连通的，可以防止填充物的局部沉降，最大限度地减少地基的不均匀沉降。
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